El alcalde Mayor Michael R. Bloomberg y la comisionada del Departamento de Transporte  (DOT, en inglés) Janette Sadik-Khan anunciaron hoy que la temporada de relleno de baches está en pleno efecto en toda la ciudad. Con temperatura de invierno extremas que impactan a las más de 6,000 millas de calles locales, empezó el mes pasado la temporada de baches, y en cualquier día hasta 40 empleados del DOT se dispersarán a los cinco condados rellenando baches. Solo en las últimas cinco semanas, el DOT ha rellenado 20,805 baches en toda la ciudad, con más de 80,000 baches reparados en los últimos seis meses.  Para reducir la incidencia de baches, 1,000 millas de carriles serán pavimentadas para fines del año fiscal, la mayoría en siete años.  El alcalde y la comisionada Sadik-Khan rellenaron un bache en la avenida Jerome en Sheepshead Bay.  A nivel de condado, 12,547 baches reportados al 311 fueron rellenados en Brooklyn, la mayoría de cualquier condado. La Junta Comunitaria 15, que incluye a Sheepshead Bay, tuvo la mayoría de baches reportados en Brooklyn, con 1,055 rellenos el año pasado.

"Estamos en medio de un ataque de baches de invierno en toda la ciudad ya que nuestras carreteras son más que simple caminos de tráfico, ellos son indicadores de calidad de vida", dijo el alcalde Bloomberg.  "Con el 311 y nuestro programa SCOUT, estamos identificando los baches y rellenándolos más rápido que nunca - típicamente en menos de tres días.  Pero la mejor defensa contra los baches es un buen ataque de pavimentación de calles y hasta ahora estamos teniendo nuestro mejor año pavimentando las calles".

"Pavimentar nuestras calles y rellenar los baches significa más que proveer una navegación sin complicaciones para autobuses, autos, camiones y ciclistas este invierno", dijo la comisionada Janette Sadik-Khan. "Carril a carril, estamos pavimentando un futuro más sustentable para Nueva York al reciclar asfalto. Invertir en nuestros caminos mejora la seguridad y calidad de vida para quienes usan las calles locales y es una cuota inicial para crear una Ciudad de Nueva York más verde, mejor".

La Ciudad usa herramientas múltiples para identificar baches lo más eficaz posible, más destacadamente mediante el 311 y el programa SCOUT (Unidad de Observación de Condiciones en las Calles).  El año pasado, a través del 311, la Ciudad recibió quejas y rellenó 45,399 baches.  El programa SCOUT - un grupo de inspectores cuya misión es conducir a través de cada calle de la ciudad una vez al mes y reportar las condiciones que impactan negativamente la calidad de vida - reportó 10,437 baches el año pasado. En promedio, un bache es reparado en un lapso de tres días de haber sido reportado.

La Ciudad ha hecho un gran compromiso de prevenir baches aumentando los esfuerzos de pavimentación.  Este año, se incrementaron los fondos para pavimentar a más de $132 millones, un aumento de $97 millones hace dos años.  Con ese aumento, la Ciudad está manteniendo el paso para pavimentar 1,000 millas en el actual año fiscal, la mayoría en siete años.

Nueva York es el líder nacional en reparación de baches sanos al medioambiente, empleando Pavimento de Asfalto Reciclado (RAP, en ingles) que es 40% producto de asfalto reciclado.  Se produce en la planta de asfalto del DOT, ubicada en la avenida Hamilton en Brooklyn. Usando este material, 174,000 toneladas de material de pavimento fue desviado de los vertederos en un año, y se ahorraron 840,000 barriles de combustible. Además, se ahorró cada año un estimado de 320,000 millas de viajes de camiones al reciclar el material de pavimentación. El uso de RAP de Nueva York excede por mucho el de cualquier otra ciudad grande del país.