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PR- 426-09
30 de septiembre de 2009

EL ALCALDE BLOOMBERG ANUNCIA AMPLIA ESTRATEGIA PARA LOGRAR QUE ESTACIONAR SEA MÁS FÁCIL, EFICIENTE Y ATRACTIVO PARA LOS USUARIOS CON NUEVA TECNOLOGÍA Y NUEVAS INICIATIVAS

Innovaciones para ver espacios disponibles, recibir alertas antes de que se venza el tiempo en los parquímetros y medidores de estacionamiento pagado, todo en dispositivos móviles

Los planes incluyen la reducción de las regulaciones de estacionamiento alterno, estudiar una amnistía para cargos de multas con pago vencido, nuevo entrenamiento de sensibilidad para todos los agentes de tránsito, y la posibilidad de pagos electrónicos de multas libres de cargos

Menos circulación en busca de estacionamiento y menos movimiento vehicular por las restricciones de estacionamientos alternos reducirán la distancia que recorren los vehículos, la congestión y la contaminación del aire

El alcalde Michael R. Bloomberg anunció hoy una nueva y amplia estrategia para hacer a la actividad de estacionar en la Ciudad de Nueva York más fácil, más eficiente y más atractiva para los usuarios, implementando nuevas tecnologías y nuevas iniciativas.  La Ciudad empezará a probar y estudiar nueva tecnología que permitiría a los neoyorquinos ver un mapa de espacios de estacionamiento disponibles, recibir alertas cuando vaya a expirar el tiempo en sus parquímetros, y pagar los parquímetros, todo en sus dispositivos móviles.  La Ciudad también explorará la posibilidad de ofrecer transferencias electrónicas automáticas de dinero libre de sobrecargos como otra forma de pagar las multas de estacionamiento, para que los neoyorquinos puedan evitar cargos impuestos por las compañías de tarjetas de crédito y aún así pagar por medios electrónicos.  El plan de estacionamiento del alcalde también incluye una ampliación del programa piloto en curso para reducir las regulaciones de estacionamiento alternado en las calles, el estudio de programas de amnistía para intereses y penalidades tardías por multas de estacionamiento no pagadas, y nuevo entrenamiento de sensibilidad para todos los agentes de tránsito.

“En los últimos ocho años, el nivel y calidad de la atención a los clientes proporcionada por el Gobierno municipal ha mejorado cada año, pero continuamos asumiendo nuevos retos porque sabemos que podemos hacer mucho más”, dijo el alcalde Bloomberg.  “Al poner nueva tecnología a trabajar, podemos eliminar algunas de las frustraciones del estacionamiento en la Ciudad, permitiendo a los neoyorquinos ver mapas de espacios disponibles, recibir alertas de parquímetros donde el tiempo va a expirar, realizar pagos remotos de parquímetros, todo desde sus dispositivos móviles.  Con menos autos circulando en busca de un espacio de parqueo, y menos autos moviéndose para los días de estacionamiento alterno, podemos reducir las distancias que viajan los vehículos, reducir la congestión y recortar la contaminación del aire y las emisiones de carbono que vienen con ello”.

Reducciones en regulaciones de estacionamiento alterno

El año pasado, la Ciudad lanzó un programa piloto en Park Slope, Brooklyn, para reducir las restricciones de estacionamiento alternado de dos veces a una vez por semana, y para reducir de tres horas a noventa minutos la duración de la restricción en algunos lugares.  En otras partes de Brooklyn se hicieron cambios similares, entre ellos Carroll Gardens y Red Hook.  Ahora el programa piloto está siendo ampliado a más secciones de Brooklyn y el sector Riverdale del Bronx.  El impacto de la reducción de las regulaciones sobre la limpieza de las calles será observado y estudiado por el Departamento de Sanidad Pública (DSNY, en inglés).  Si la limpieza de las calles se mantiene en los elevados niveles actuales, las reducciones en las restricciones de parqueo serán ampliadas a más lugares en toda la ciudad.

“Continuaremos examinando el impacto que tienen las restricciones de estacionamiento reducidas en la limpieza de las calles, y si prueban ser efectivas, trabajaremos para realizar cambios similares a las regulaciones de parqueo en más áreas de toda la ciudad”, dijo el alcalde Bloomberg.

Programa de amnistía de penalidades vencidas e intereses por multas de estacionamiento

A la Ciudad de Nueva York se le deben unos $700 millones en multas vencidas de estacionamiento que se remontan al 2001.  Las multas con pagos vencidos están sujetas a cargos por demoras, los cuales suman rápidamente.  Después de los primeros 101 días se añaden 3 pagos atrasados por un total de $60 a la multa original de estacionamiento, y un poco después empiezan a acumularse intereses a una tasa anual de nueve por ciento.  Los programas de amnistía que reducen o perdonan multas vencidas y los intereses en multas de estacionamiento con pagos vencidos han tenido éxito en otras ciudades, y la Ciudad revisará las lecciones aprendidas para determinar si un programa de amnistía sería efectivo en la Ciudad de Nueva York para incentivar la realización de los pagos.  Los $700 millones por cobrar en multas de estacionamiento podrían pagar los salarios de más de 7,000 oficiales de policía nuevos.

“Examinaremos la experiencia de las ciudades que han reducido cargos para las personas con multas por pagar, siempre que ellos den el primer paso hacia el pago y limpien su récord, y veremos si dicho programa sería eficaz en Nueva York”, dijo el alcalde Bloomberg.

Pago electrónico sin cargos de multas de estacionamiento

Actualmente, el único método disponible para pagar una multa de estacionamiento electrónicamente es con una tarjeta de crédito, lo cual somete a los usuarios a un cargo de $2 impuesto para recuperar costos de transacción cargados por las compañías de tarjetas de crédito.  La Ciudad investigará la posibilidad de ofrecer transferencias monetarias electrónicas, libres de cargo, directamente de una cuenta bancaria para pagar multas de estacionamiento.

“Muchos neoyorquinos ya usan transferencias electrónicas para pagar rápida y eficazmente sus cuentas de electricidad y teléfono sin ningún cargo — debemos proporcionar esa comodidad para el pago de las multas de estacionamiento”, dijo el alcalde Bloomberg.

Entrenamiento de sensibilidad para agentes de estacionamiento

Los 2,795 agentes de tránsito de la Ciudad participarán en un entrenamiento de sensibilidad para asegurar a los neoyorquinos que son multados que se les trata con cortesía y profesionalidad.

“Recibir una multa de estacionamiento nunca ameritará una celebración, pero, para reducir las tensiones que pueden surgir, incrementaremos el entrenamiento de sensibilidad para todos los agentes”, dijo el alcalde Bloomberg.







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